ROCAR SION, leader rumeno nelle conversioni a iniezione diretta di GPL, ottiene la licenza con la più alta potenza in KW per Zav

Durante il periodo ottobre 2024 - marzo 2025, Rocar Sion ha superato i test sulle emissioni di inquinanti e ha seguito la procedura di ricertificazione per i suoi prodotti, ottenendo la licenza con la potenza più alta in kW in Romania per il sistema GPL Zavoli con riduttore eVP 500. Ciò consente a tutte le officine approvate da ROCAR per i sistemi GPL e autorizzate dal Registro Auto Rumeno di eseguire installazioni su auto con livelli di emissioni inquinanti fino a Euro 6E e con una potenza compresa tra 35Kw e 594Kw, l'equivalente di 796 cavalli.

È la licenza con la potenza più alta in kW finora, dando la possibilità di equipaggiare auto molto potenti come DODGE RAM TRX 6.2, RAM 5.7 HEMI, RAM 1500 3.0L 540HP/706 Nm con sistemi GPL Zavoli. La domanda per questi tipi di auto con alta potenza in kW è aumentata recentemente in Romania a causa dello sviluppo del settore agricolo e delle aziende di costruzione che necessitano di auto che possano accedere a strade difficili e essere utilizzate in condizioni estreme.

Dopo aver superato i test sulle emissioni, ROCAR ottiene la possibilità di equipaggiare auto con un livello di emissioni inquinanti fino a Euro 6E, essendo le uniche licenze in Romania aggiornate agli ultimi standard di inquinamento Euro6 E (EA). Il programma di conversione a GPL per auto nuove, avviato da ROCAR SION in collaborazione con Westport Fuel Systems, continuerà nel 2025 e gli utenti di GPL beneficeranno di un'assicurazione speciale per le conversioni a GPL per auto nuove tramite Allianz Tiriac. La gamma di auto su cui può essere installato il GPL si sta ampliando sempre di più e quest'anno le aspettative per la vendita di nuove auto GPL sono considerevoli, da un lato grazie al lancio di nuove tecnologie nel campo come l'ECU AFC 3.0DI Compact, ma anche a causa del calo delle vendite di auto elettriche, con gli accordi verdi a livello europeo in discussione.

Il processo di ricertificazione consisteva nel testare il livello di inquinanti di diverse auto nuove con emissioni inquinanti Euro 6E e un controllo dettagliato della componente di installazione dell'auto GPL, sia dal punto di vista dell'installazione che riguardo l'autorizzazione e la certificazione di ogni componente secondo le normative europee vigenti.

Westport Fuel Systems e Rocar Sion hanno allocato le risorse necessarie, sia dal punto di vista ingegneristico che finanziario, per la preparazione della documentazione, l'implementazione degli assemblaggi di test e la calibrazione delle auto con l'installazione GPL ZAVOLI dall'Italia. Sono state utilizzate auto relativamente nuove, con un chilometraggio fino a 15.000Km, per i test sulle emissioni e per i test di valutazione della potenza.

È stata una vera sfida per il team di Rocar Sion, che per 6 mesi ha risposto positivamente a tutti i test. È un'esperienza unica nel campo automobilistico partecipare attivamente all'implementazione di un progetto del genere, in cui le auto dopo la conversione a GPL vengono sottoposte a test sulle emissioni per verificare e analizzare il livello di emissioni, con l'obiettivo di ridurre le emissioni.

ROCAR SION, liderul român în conversiile de injecție directă GPL, obține licența cu cea mai mare putere în KW pentru sistemele Zavoli

În perioada octombrie 2024 - martie 2025, Rocar Sion a trecut testele de emisii de poluare și a urmat procedura de recertificare pentru produsele sale, obținând licența cu cea mai mare putere în kW din România pentru sistemul GPL Zavoli cu reducător eVP 500. Astfel, toate atelierele aprobate de ROCAR pentru sistemele GPL și autorizate de Registrul Auto Român pot efectua instalări pentru mașini cu niveluri de emisii poluante până la Euro 6E și cu o putere între 35Kw și 594Kw, echivalentul a 796 cai putere.

Este licența cu cea mai mare putere în kW de până acum, oferind posibilitatea de a echipa mașini foarte puternice, cum ar fi DODGE RAM TRX 6.2, RAM 5.7 HEMI, RAM 1500 3.0L 540HP/706 Nm cu sisteme GPL Zavoli. Cererea pentru aceste tipuri de mașini cu putere mare în kW a crescut recent în România, datorită dezvoltării sectorului agricol, dar și a companiilor de construcții care au nevoie de mașini care pot accesa drumuri dificile și pot fi utilizate în condiții extreme de utilizare.

După ce testele de poluare au fost trecute, ROCAR obține posibilitatea de a echipa mașini cu un nivel de emisii poluante până la Euro 6E, fiind singurele licențe din România actualizate la cele mai recente standarde de poluare Euro6 E (EA). Programul de conversie GPL pentru mașini noi, inițiat de ROCAR SION în colaborare cu Westport Fuel Systems, va continua în 2025, iar utilizatorii de GPL vor beneficia de asigurări speciale pentru conversiile GPL pentru mașini noi prin Allianz Tiriac. Gama de mașini pe care se poate instala GPL se extinde tot mai mult, iar anul acesta, așteptările pentru vânzarea de mașini noi GPL sunt considerabile, pe de o parte datorită lansării de noi tehnologii în domeniu, cum ar fi ECU AFC 3.0DI Compact, dar și datorită scăderii vânzărilor de mașini electrice, cu acordurile verzi la nivel european fiind în discuție.

Procesul de recertificare a constat în testarea nivelului de poluanți a mai multor mașini noi cu emisii poluante Euro 6E și o verificare detaliată a componentelor de instalare a mașinilor GPL, atât din punct de vedere al instalării, cât și în ceea ce privește autorizarea și certificarea fiecărei componente conform reglementărilor europene în vigoare.

Westport Fuel Systems și Rocar Sion au alocat resursele necesare, atât din punct de vedere ingineresc, cât și financiar, pentru pregătirea documentației, implementarea ansamblurilor de testare și calibrarea mașinilor cu instalația GPL ZAVOLI din Italia. Mașini relativ noi, cu un kilometraj de până la 15.000 km, au fost utilizate pentru testele de emisii și pentru testele de evaluare a puterii.

A fost o adevărată provocare pentru echipa Rocar Sion, care timp de 6 luni a răspuns pozitiv la toate testele. Este o experiență unică în domeniul auto să participi activ la implementarea unui astfel de proiect, în care mașinile după conversia la GPL sunt supuse testelor de poluare pentru a verifica și analiza nivelul de emisii, având ca scop reducerea emisiilor.